RACING-DRIVER.JPをご覧の皆さま、はじめまして！"もみちゃん"こと森川貴光です。普段は車両開発のエンジニア業務の傍らカートレースやN-ONEオーナーズカップに参戦し、モータースポーツの楽しさを伝えています。物理的視点での運転解説やvlogを中心とした月間500万再生達成のYouTube ch.の他、XやInstgramなどで情報発信をしています。
レーシングカートから国内トップカテゴリーまで幅広くモータースポーツやレーサー、チームの"今”を伝えるRACING-DRIVER.JPに共感し、このたびコラボさせていただくことになりました。
これから私が参戦している参加型レースの魅力や普段着用しているレーシングギアなどのレビューなどこちらのブログコーナーを活用させていただき、不定期で皆さまに情報をお届けできたらと思っております。
第1回目となる今回は今シーズン挑戦しているレースとなぜこのレースに挑戦するのか？をお伝えいたします。
今シーズンは、レーシングギアショップのアウティスタ様のご支援を受け、KM Tech様よりROTAX MAX CHALLENGE JAPANの瑞浪シリーズのROTAX MAX Mastersクラスにフル参戦しています。近年日本で最も多くの競技者が集うROTAX MAXシリーズ。シリーズチャンピオンは日本代表として世界大会に出場の資格を得る、僕のキャリアの中で最もハイレベルなシリーズに挑戦しています。
今シーズン、このレースに挑戦を決めた理由は自分自身がレーシングドライバーとしてさらなる成長を遂げるため、
そしてその成長を若手のレーシングドライバー達に間近で見てもらって成長へのアプローチの参考にしてもらいたいためです。
レーシングドライバーとしての能力は単純に運転技術だけが高ければいいかというとそうではありません。
もちろん更なる運転技術の成長も必要ですが、それに加えて…
・チームメンバーと円滑なコミュニケーションがとれるか？
・マシンの状態を正確にチームスタッフにフィードバックできるか？
・少ない時間で運転を最適化できるか？
・マシンのセットアップを良い方向に導くことが出来る分析が出来るか？
・自分に協力してもらえるようにチームメンバーと信頼関係が構築できる人間力があるか？
etc...
このようにレーシングドライバーに求められる能力は多岐にわたっており、
今回出場するROTAX MAXシリーズは上記のすべての能力がハイレベルな領域に達しないと勝てないシリーズと考えているからです。
このレースを通して、僕の成長していく様子と成長に繋げるためにどのようなアプローチを行っていったか、
そんなことを皆様に見ていただけたらな…と考えております。
今シーズンはここまでで6戦が終了しました。
RD.1 12位/26台中
RD.2 10位/27台中
RD.3 11位/27台中
RD.4 4位/27台中
RD.5 9位/30台中
RD.6 5位/27台中
まだまだ優勝には程遠いですが、開幕戦から着実に前進している実感があり、レース内容もリザルトもレースを重ねるごとに良くなっていっております。
次回のブログでは、今シーズン第3戦から着用しているSCHUBERTHヘルメットについてレビューをさせていただこうと思っています。
カーボンと樹脂のハイブリッドモデルはどのような使用感なのか？をお届けできればなと思っています。
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